تفاوت تاریخ بروزرسانی در صورت داشتن اشتراک
| نمایه | آخرین بروز رسانی |
|---|---|
| Scopus | فوریه ۲۰۲۲ |
| ISI | مارس ۲۰۲۳ |
| SCImago | ژانویه ۲۰۲۰ |
| ISI Open Access Journals | دسامبر ۲۰۲۴ |
| لیست سیاه وزارت علوم | فروردین ۱۴۰۲ |
| لیست سیاه وزارت بهداشت | فروردین ۱۴۰۲ |
| لیست سیاه دانشگاه آزاد | بهمن ۱۳۹۹ |
| مجلات دارای زمان داوری | ژانویه ۲۰۲۲ |
| مجلات درجه بندی شده از نظر سختی پذیرش | ژانویه ۲۰۲۲ |
| فراخوانهای مقاله | مارس ۲۰۲۵ |
| آمار دانلود مقالات هر مجله | ژانویه ۲۰۲۲ |
| نمایه | آخرین بروز رسانی |
|---|---|
| Scopus | فوریه ۲۰۲۵ |
| ISI | فوریه ۲۰۲۵ |
| SCImago | می ۲۰۲۴ |
| ISI Open Access Journals | دسامبر ۲۰۲۴ |
| لیست سیاه وزارت علوم | اسفند ۱۴۰۳ |
| لیست سیاه وزارت بهداشت | فروردین ۱۴۰۳ |
| لیست سیاه دانشگاه آزاد | تیر ۱۴۰۲ |
| مجلات دارای زمان داوری | دسامبر ۲۰۲۴ |
| مجلات درجه بندی شده از نظر سختی پذیرش | دسامبر ۲۰۲۴ |
| فراخوانهای مقاله | مارس ۲۰۲۵ |
| آمار دانلود مقالات هر مجله | دسامبر ۲۰۲۴ |
European Journal Of Transport And Infrastructure Research
| هلند | کشور |
| ۱٫۰۲۲ | Impact Factor |
| 1567-7133 | ISSN |
| 1567-7141 | e-ISSN |
| 2008 تا کنون | مدت فعالیت |
| Technische Universiteit Delft/Delft University of Technology | ناشر |
| journals.open.tudelft.nl | سایت مجله |
ISI
آخرین بروز رسانی مارس ۲۰۲۳
Scopus
آخرین بروز رسانی فوریه ۲۰۲۲
این مجله در فهرست مجلات Scopus قرار دارد و با نام European Journal of Transport and Infrastructure Research ثبت شده است. بر اساس تقسیم بندی این بنیاد مقالات چاپ شده در این مجله در رشته های تخصصی زیر قرار دارند:
SCImago
آخرین بروز رسانی ژانویه ۲۰۲۰
بر اساس دسته بندی این بنیاد این مجله در دسته Q2 قرار دارد
رشته تخصصی و رتبه مجله در آن رشته:
اهداف مجله
اول از همه، ما یک مجله علمی هستیم. این نشان می‌دهد که ما فقط مقالاتی را در نظر می‌گیریم که به طور صریح به ادبیات دانشگاهی مرتبط کمک می‌کنند، همانطور که در مجلات معتبر بین‌المللی مستند شده است. ما انتظار داریم که معرفی هر مقاله ارسال شده به EJTIR حاوی مروری بر کار گذشته در مورد موضوع مقاله باشد، که برای شناسایی صریح شکاف دانش آکادمیک استفاده می شود. علاوه بر این، ما انتظار داریم که مقالات ارسال شده به وضوح در مقدمه به کمک به منظور پر کردن شکاف دانش شناسایی شده اشاره کنند. توجه داشته باشید که اکثریت بیش از 70 درصد مقالاتی که در فرآیند بررسی میز ما رد می‌شوند، رد می‌شوند، زیرا نمی‌توانند به طور قانع‌کننده سهم خود را در ادبیات علمی استدلال کنند.
ما نه تنها می خواهیم در بحث آکادمیک در مورد حمل و نقل و زیرساخت ها مشارکت داشته باشیم، بلکه می خواهیم به تمرین نیز کمک کنیم. ما در درجه اول علاقه مند به انتشار تحقیقاتی هستیم که تفاوت واقعی در پرداختن به چالش های عظیم و رو به رشد سیستم های حمل و نقل امروزی ایجاد می کند. این بدان معناست که EJTIR ارسال مقالات علمی را تشویق می کند که به صراحت هدفشان حمایت از تصمیم گیری و سیاست گذاری در زمینه حمل و نقل و زیرساخت است.
حمل و نقل و زیرساخت ها را می توان از طیف وسیعی از دیدگاه ها مورد مطالعه قرار داد. EJTIR توجه ویژه ای به ابعاد رفتاری، سازمانی، اقتصادی و/یا سیاست عمومی برنامه ریزی و عملیات سیستم های حمل و نقل دارد. ما به تئوری، مدل‌ها و روش‌ها و همچنین کارهای تجربی جدید علاقه‌مندیم. و ما تمام روش های حمل و نقل را در نظر می گیریم. نمونه‌هایی از موضوعاتی که خارج از محدوده EJTIR قرار می‌گیرند شامل مقالاتی هستند که در مورد موضوعاتی مانند بهینه‌سازی زنجیره تامین، نظریه جریان ترافیک (به ویژه مشارکت‌های بسیار فنی)، مخلوط‌های آسفالت بهینه، مشکلات مسیریابی خودرو، الزامات فنی برای ارتباطات خودرو به خودرو، داخلی بحث می‌کنند. لجستیک شرکت ...