تفاوت تاریخ بروزرسانی در صورت داشتن اشتراک
| نمایه | آخرین بروز رسانی |
|---|---|
| Scopus | فوریه ۲۰۲۲ |
| ISI | مارس ۲۰۲۳ |
| SCImago | ژانویه ۲۰۲۰ |
| ISI Open Access Journals | دسامبر ۲۰۲۴ |
| لیست سیاه وزارت علوم | فروردین ۱۴۰۲ |
| لیست سیاه وزارت بهداشت | فروردین ۱۴۰۲ |
| لیست سیاه دانشگاه آزاد | بهمن ۱۳۹۹ |
| مجلات دارای زمان داوری | ژانویه ۲۰۲۲ |
| مجلات درجه بندی شده از نظر سختی پذیرش | ژانویه ۲۰۲۲ |
| فراخوانهای مقاله | مارس ۲۰۲۵ |
| آمار دانلود مقالات هر مجله | ژانویه ۲۰۲۲ |
| نمایه | آخرین بروز رسانی |
|---|---|
| Scopus | فوریه ۲۰۲۵ |
| ISI | فوریه ۲۰۲۵ |
| SCImago | می ۲۰۲۴ |
| ISI Open Access Journals | دسامبر ۲۰۲۴ |
| لیست سیاه وزارت علوم | اسفند ۱۴۰۳ |
| لیست سیاه وزارت بهداشت | فروردین ۱۴۰۳ |
| لیست سیاه دانشگاه آزاد | تیر ۱۴۰۲ |
| مجلات دارای زمان داوری | دسامبر ۲۰۲۴ |
| مجلات درجه بندی شده از نظر سختی پذیرش | دسامبر ۲۰۲۴ |
| فراخوانهای مقاله | مارس ۲۰۲۵ |
| آمار دانلود مقالات هر مجله | دسامبر ۲۰۲۴ |
International Journal Of Engine Research
ناشری با نام مشابه ناشر این مجله در لیست سیاه مجلات خارجی دانشگاه آزاد قرار دارد. | |
| sage | ناشر (ثبت شده در لیست سیاه دانشگاه آزاد) |
ادامه مقادیر جدول مربوط به پایگاه داده های بین المللی است. | |
| انگلستان | کشور |
| 1468-0874 | ISSN |
| 2041-3149 | e-ISSN |
| 2000 تا کنون | مدت فعالیت |
| SAGE | ناشر |
| journals.sagepub.com | سایت مجله |
ISI
آخرین بروز رسانی مارس ۲۰۲۳
Scopus
آخرین بروز رسانی فوریه ۲۰۲۲
این مجله در فهرست مجلات Scopus قرار دارد و با نام International Journal of Engine Research ثبت شده است. بر اساس تقسیم بندی این بنیاد مقالات چاپ شده در این مجله در رشته های تخصصی زیر قرار دارند:
SCImago
آخرین بروز رسانی ژانویه ۲۰۲۰
بر اساس دسته بندی این بنیاد این مجله در دسته Q1 قرار دارد
رشته تخصصی و رتبه مجله در آن رشته:
اهداف مجله
مجله International Journal of Engine Research فقط مقالات اصلی و مروری با بالاترین کیفیت را در مورد مطالعات تجربی و تحلیلی فناوری موتور منتشر می کند.
این مجله به عنوان منبع اصلی اطلاعات مرجع درازمدت در مورد تمام جنبه‌های موتورها و فناوری‌های مرتبط، از جمله آخرین تحقیقات و پیشرفت‌های مؤثر بر صنایع خودروسازی، راه‌آهن، دریایی و هوافضا و همچنین موتورهای مورد استفاده برای تولید برق ثابت است. .
مقالات پژوهشی اصلی از سوی همه نویسندگان آینده نگر استقبال می شود. تمام دست نوشته ها به دقت توسط داوران مجرب و محترم بررسی می شود. انتظار می رود مقالات پژوهشی اصلی کامل و کامل باشند و سهمی بدیع و قابل توجه در ادبیات داشته باشند. مقالات مروری معمولاً توسط هیئت تحریریه دعوت می شوند، اگرچه مقالات مروری ناخواسته ممکن است به صلاحدید ویرایشگر بررسی در نظر گرفته شوند.
موضوعات مورد علاقه تحقیق عبارتند از:
-جریان داخل سیلندر-
توزیع مخلوط
احتراق و احتراق -
گازهای خروجی اگزوز-
شیمی احتراق و انتشار
عملکرد موتور احتراقی -
سیستم های تزریق سوخت -
تکنولوژی پاشش سوخت
سوخت ها و روان کننده ها -
سوخت های متعارف و جایگزین-
روانکاری رینگ پیستون-
فرآیندهای تبادل گاز-
تکنولوژی پس از درمان -
کنترل های الکترونیکی موتور -
شبیه سازی 0D، 1D، 3D فرآیندهای ترموفیزیکی مربوطه-
شبیه سازی پیشرانه-
بهینه سازی موتورها، پیشرانه ها و سیستم های تصفیه پس از
موتورهای موشکی -
موتورهای توربین گاز -
موتورهای الکترونیکی-
موتورها و واحدهای قدرت کمکی برای وسایل نقلیه هیبریدی -
تولید برق ثابت