تفاوت تاریخ بروزرسانی در صورت داشتن اشتراک

نمایه آخرین بروز رسانی
Scopus فوریه ۲۰۲۲
ISI مارس ۲۰۲۳
SCImago ژانویه ۲۰۲۰
ISI Open Access Journals مارس ۲۰۲۴
لیست سیاه وزارت علوم فروردین ۱۴۰۲
لیست سیاه وزارت بهداشت فروردین ۱۴۰۲
لیست سیاه دانشگاه آزاد بهمن ۱۳۹۹
مجلات دارای زمان داوری ژانویه ۲۰۲۲
مجلات درجه بندی شده از نظر سختی پذیرش ژانویه ۲۰۲۲
فراخوانهای مقاله فوریه ۲۰۲۴
نمایه آخرین بروز رسانی
Scopus ژانویه ۲۰۲۴
ISI آپریل ۲۰۲۴
SCImago می ۲۰۲۴
ISI Open Access Journals مارس ۲۰۲۴
لیست سیاه وزارت علوم فروردین ۱۴۰۳
لیست سیاه وزارت بهداشت فروردین ۱۴۰۳
لیست سیاه دانشگاه آزاد آذر ۱۴۰۱
مجلات دارای زمان داوری ژانویه ۲۰۲۴
مجلات درجه بندی شده از نظر سختی پذیرش ژانویه ۲۰۲۴
فراخوانهای مقاله فوریه ۲۰۲۴

International Journal Of Engine Research


ناشری با نام مشابه ناشر این مجله در لیست سیاه مجلات خارجی دانشگاه آزاد قرار دارد.
sage
ناشر (ثبت شده در لیست سیاه دانشگاه آزاد)
ادامه مقادیر جدول مربوط به پایگاه داده های بین المللی است.
انگلستان
کشور
1468-0874
ISSN
2041-3149
e-ISSN
2000 تا کنون
مدت فعالیت
SAGE
ناشر
journals.sagepub.com
سایت مجله
International Journal Of Engine Research

ISI

آخرین بروز رسانی مارس ۲۰۲۳
این مجله در فهرست مجلات ISI وجود دارد و در نمایه استنادی SCIE ثبت شده است علاوه بر آن این مجله در پایگاه داده Current Contents (موضوع مقالات اخیر) مجلات ISI در دسته بندی Engineering, Computing & Technology نیز ثبت شده است یکی دیگر از پایگاه داده های مهم مجلات ISI، پایگاه داده ESI (لبه فناوری) است که این مجله در این پایگاه داده نیز ثبت شده است این مجله در لیست سالانه JCR ذکر شده است. بر اساس تقسیم بندی این بنیاد مقالات چاپ شده در این مجله در رشته های تخصصی زیر قرار دارند:

اهداف مجله

مجله International Journal of Engine Research فقط مقالات اصلی و مروری با بالاترین کیفیت را در مورد مطالعات تجربی و تحلیلی فناوری موتور منتشر می کند.

این مجله به عنوان منبع اصلی اطلاعات مرجع درازمدت در مورد تمام جنبه‌های موتورها و فناوری‌های مرتبط، از جمله آخرین تحقیقات و پیشرفت‌های مؤثر بر صنایع خودروسازی، راه‌آهن، دریایی و هوافضا و همچنین موتورهای مورد استفاده برای تولید برق ثابت است. .

مقالات پژوهشی اصلی از سوی همه نویسندگان آینده نگر استقبال می شود. تمام دست نوشته ها به دقت توسط داوران مجرب و محترم بررسی می شود. انتظار می رود مقالات پژوهشی اصلی کامل و کامل باشند و سهمی بدیع و قابل توجه در ادبیات داشته باشند. مقالات مروری معمولاً توسط هیئت تحریریه دعوت می شوند، اگرچه مقالات مروری ناخواسته ممکن است به صلاحدید ویرایشگر بررسی در نظر گرفته شوند.

موضوعات مورد علاقه تحقیق عبارتند از:

-جریان داخل سیلندر-
توزیع مخلوط
احتراق و احتراق -
گازهای خروجی اگزوز-
شیمی احتراق و انتشار
عملکرد موتور احتراقی -
سیستم های تزریق سوخت -
تکنولوژی پاشش سوخت
سوخت ها و روان کننده ها -
سوخت های متعارف و جایگزین-
روانکاری رینگ پیستون-
فرآیندهای تبادل گاز-
تکنولوژی پس از درمان -
کنترل های الکترونیکی موتور -
شبیه سازی 0D، 1D، 3D فرآیندهای ترموفیزیکی مربوطه-
شبیه سازی پیشرانه-
بهینه سازی موتورها، پیشرانه ها و سیستم های تصفیه پس از
موتورهای موشکی -
موتورهای توربین گاز -
موتورهای الکترونیکی-
موتورها و واحدهای قدرت کمکی برای وسایل نقلیه هیبریدی -
تولید برق ثابت

برای فرستادن دیدگاه باید وارد شوید