تفاوت تاریخ بروزرسانی در صورت داشتن اشتراک
| نمایه | آخرین بروز رسانی |
|---|---|
| Scopus | فوریه ۲۰۲۲ |
| ISI | مارس ۲۰۲۳ |
| SCImago | ژانویه ۲۰۲۰ |
| ISI Open Access Journals | مارس ۲۰۲۴ |
| لیست سیاه وزارت علوم | فروردین ۱۴۰۲ |
| لیست سیاه وزارت بهداشت | فروردین ۱۴۰۲ |
| لیست سیاه دانشگاه آزاد | بهمن ۱۳۹۹ |
| مجلات دارای زمان داوری | ژانویه ۲۰۲۲ |
| مجلات درجه بندی شده از نظر سختی پذیرش | ژانویه ۲۰۲۲ |
| فراخوانهای مقاله | فوریه ۲۰۲۴ |
| نمایه | آخرین بروز رسانی |
|---|---|
| Scopus | ژانویه ۲۰۲۴ |
| ISI | آپریل ۲۰۲۴ |
| SCImago | می ۲۰۲۴ |
| ISI Open Access Journals | مارس ۲۰۲۴ |
| لیست سیاه وزارت علوم | فروردین ۱۴۰۳ |
| لیست سیاه وزارت بهداشت | فروردین ۱۴۰۳ |
| لیست سیاه دانشگاه آزاد | آذر ۱۴۰۱ |
| مجلات دارای زمان داوری | ژانویه ۲۰۲۴ |
| مجلات درجه بندی شده از نظر سختی پذیرش | ژانویه ۲۰۲۴ |
| فراخوانهای مقاله | فوریه ۲۰۲۴ |
International Journal Of Turbo & Jet-engines
مجله ای با نام مشابه در لیست سیاه وزارت علوم وجود دارد. | |
| International Journal of Turbo & Jet-Engines | نام مجله (ثبت شده در لیست سیاه وزارت علوم) |
| 0334-0082 | (ثبت شده در لیست سیاه وزارت علوم) ISSN |
| JCR, WoS, Scopus | موجود در لیست نمایه بین المللی (ثبت شده در لیست سیاه وزارت علوم) |
| ۱۳۹۱/۱۱/۰۳ | تاریخ ورود به لیست سیاه (ثبت شده در لیست سیاه وزارت علوم) |
| تحت احتیاط | وضعیت (ثبت شده در لیست سیاه وزارت علوم) |
ادامه مقادیر جدول مربوط به پایگاه داده های بین المللی است. | |
| آلمان | کشور |
| ۱٫۰۸۲ | Impact Factor |
| 0334-0082 | ISSN |
| 2191-0332 | e-ISSN |
| 1985 تا کنون | مدت فعالیت |
| Walter de Gruyter | ناشر |
| www.degruyter.com | سایت مجله |
ISI
آخرین بروز رسانی مارس ۲۰۲۳
Scopus
آخرین بروز رسانی فوریه ۲۰۲۲
این مجله در فهرست مجلات Scopus قرار دارد بر اساس تقسیم بندی این بنیاد مقالات چاپ شده در این مجله در رشته های تخصصی زیر قرار دارند:
رتبه مجله در رشته تخصصی در پایین جدول بخش سایمگو نشان داده شده است.
SCImago
آخرین بروز رسانی ژانویه ۲۰۲۰
بر اساس دسته بندی این بنیاد این مجله در دسته Q3 قرار دارد
رشته تخصصی و رتبه مجله در آن رشته:
اهداف مجله
هدف و دامنه اصلی این مجله کمک به بهبود هر یک از اجزای جداگانه تحقیق و توسعه و قرار دادن نتایج جداگانه برای بدست آوردن سیستم های یکپارچه با تلاش برای دستیابی به طراحی پیشرفته و مزایای کلی با ادغام موارد زیر است: (الف) ترمودینامیک فیزیک، آئرو و مخفی کاری در شبیه سازی توسط نمونه‌های اولیه پرواز بدون سرنشین یا سرنشین‌دار که توسط شبیه‌سازی‌های کامپیوتری یکپارچه پشتیبانی می‌شوند: (ب) تحقیق و توسعه اجزای: (i) موتورهای توربو و جت، (ب) بدنه هواپیما، (iii) کلاه ایمنی-سیستم‌ها و مهمات بر اساس: (ج) برنامه های پیش بینی شده جدید ماموریت ها بر اساس (د) بهبود قابلیت اطمینان، دوام، اقتصاد، تاکتیک ها، استراتژی ها و آموزش در هر دو حوزه نظامی و نظامی موتورهای توربو و جت.
"مجله بین المللی موتورهای توربو و جت" به تحقیقات پیشرفته در تئوری و طراحی انتشار هواپیماهای جت اختصاص دارد. به عنوان یک ارگان انتشار بین المللی برای ایده ها، بینش ها و نتایج حاصل از تحقیقات صنعتی و دانشگاهی در مورد ترمودینامیک، احتراق، رفتار مواد مرتبط در دماهای بالا، طراحی توربین و موتور، بردار رانش و کنترل پرواز و همچنین انرژی و مسائل زیست محیطی عمل می کند.