تفاوت تاریخ بروزرسانی در صورت داشتن اشتراک
| نمایه | آخرین بروز رسانی |
|---|---|
| Scopus | فوریه ۲۰۲۲ |
| ISI | مارس ۲۰۲۳ |
| SCImago | ژانویه ۲۰۲۰ |
| ISI Open Access Journals | مارس ۲۰۲۴ |
| لیست سیاه وزارت علوم | فروردین ۱۴۰۲ |
| لیست سیاه وزارت بهداشت | فروردین ۱۴۰۲ |
| لیست سیاه دانشگاه آزاد | بهمن ۱۳۹۹ |
| مجلات دارای زمان داوری | ژانویه ۲۰۲۲ |
| مجلات درجه بندی شده از نظر سختی پذیرش | ژانویه ۲۰۲۲ |
| فراخوانهای مقاله | فوریه ۲۰۲۴ |
| نمایه | آخرین بروز رسانی |
|---|---|
| Scopus | ژانویه ۲۰۲۴ |
| ISI | آپریل ۲۰۲۴ |
| SCImago | می ۲۰۲۴ |
| ISI Open Access Journals | مارس ۲۰۲۴ |
| لیست سیاه وزارت علوم | فروردین ۱۴۰۳ |
| لیست سیاه وزارت بهداشت | فروردین ۱۴۰۳ |
| لیست سیاه دانشگاه آزاد | آذر ۱۴۰۱ |
| مجلات دارای زمان داوری | ژانویه ۲۰۲۴ |
| مجلات درجه بندی شده از نظر سختی پذیرش | ژانویه ۲۰۲۴ |
| فراخوانهای مقاله | فوریه ۲۰۲۴ |
Transportation Geotechnics
| هلند | کشور |
| ۳٫۲۹۳ | Impact Factor |
| اشتراک نقره ای تهیه کنید | زمان داوری مقاله(تصمیم اولیه) |
| اشتراک نقره ای تهیه کنید | زمان داوری مقاله(تصمیم نهایی) |
| اشتراک نقره ای تهیه کنید | امکان پذیرش مقاله |
| 2214-3912 | ISSN |
| 2214-3912 | e-ISSN |
| 2014 تا کنون | مدت فعالیت |
| Elsevier | ناشر |
| www.journals.elsevier.com | سایت مجله |
ISI
آخرین بروز رسانی مارس ۲۰۲۳
Scopus
آخرین بروز رسانی فوریه ۲۰۲۲
این مجله در فهرست مجلات Scopus قرار دارد بر اساس تقسیم بندی این بنیاد مقالات چاپ شده در این مجله در رشته های تخصصی زیر قرار دارند:
SCImago
آخرین بروز رسانی ژانویه ۲۰۲۰
بر اساس دسته بندی این بنیاد این مجله در دسته Q1 قرار دارد
رشته تخصصی و رتبه مجله در آن رشته:
اهداف مجله
هدف ژئوتکنیک حمل و نقل انتشار مقالات با کیفیت بالا، نظری و کاربردی در تمام جنبه های ژئوتکنیک برای جاده ها، بزرگراه ها، راه آهن و راه آهن زیرزمینی، فرودگاه ها و آبراه ها است.
موضوعاتی که باید تحت پوشش قرار گیرند عبارتند از: خواص ژئوتکنیکی مواد ژئومتریال (خاک، سنگ، خاک و مخلوط سنگ، و مواد بازیافتی و جایگزین) برای طراحی و ساخت منطقی و پایدار، رفتار مواد ژئومواد متراکم شده، رفتار مواد ژئومواد تثبیت شده (مخلوط خاک با - سیمان، آهک، خاکستر بادی، پلیمرها و دیگر انواع ژئومواد)، ژئوسنتتیک و تقویت لایه ها و لایه های ساخته شده، بهبود زمین و پایداری شیب برای زیرساخت های حمل و نقل، فناوری تراکم، مدیریت تراکم، فناوری نگهداری، اثرات آب و هوایی مانند یخ زدگی و ذوب، خاکریز برای بزرگراه ها و قطارهای سریع السیر، مناطق انتقالی، لایروبی، ژئوتکنیک زیر آب برای اهداف زیرساختی، مدل سازی سازه های چند لایه و زمین نگهدارنده تحت بارهای دینامیکی و مکرر. یک موضوع قوی که باید تحت پوشش قرار گیرد، همچنین مطالعات موردی است که کار اصلی را که برای ساخت زیرساخت‌های حمل‌ونقل پایدار قابل استفاده است، توصیف می‌کند.