تفاوت تاریخ بروزرسانی در صورت داشتن اشتراک
| نمایه | آخرین بروز رسانی |
|---|---|
| Scopus | فوریه ۲۰۲۲ |
| ISI | مارس ۲۰۲۳ |
| SCImago | ژانویه ۲۰۲۰ |
| ISI Open Access Journals | مارس ۲۰۲۴ |
| لیست سیاه وزارت علوم | فروردین ۱۴۰۲ |
| لیست سیاه وزارت بهداشت | فروردین ۱۴۰۲ |
| لیست سیاه دانشگاه آزاد | بهمن ۱۳۹۹ |
| مجلات دارای زمان داوری | ژانویه ۲۰۲۲ |
| مجلات درجه بندی شده از نظر سختی پذیرش | ژانویه ۲۰۲۲ |
| فراخوانهای مقاله | فوریه ۲۰۲۴ |
| نمایه | آخرین بروز رسانی |
|---|---|
| Scopus | ژانویه ۲۰۲۴ |
| ISI | آپریل ۲۰۲۴ |
| SCImago | می ۲۰۲۴ |
| ISI Open Access Journals | مارس ۲۰۲۴ |
| لیست سیاه وزارت علوم | فروردین ۱۴۰۳ |
| لیست سیاه وزارت بهداشت | فروردین ۱۴۰۳ |
| لیست سیاه دانشگاه آزاد | آذر ۱۴۰۱ |
| مجلات دارای زمان داوری | ژانویه ۲۰۲۴ |
| مجلات درجه بندی شده از نظر سختی پذیرش | ژانویه ۲۰۲۴ |
| فراخوانهای مقاله | فوریه ۲۰۲۴ |
Transportation
| هلند | کشور |
| ۵٫۱۹۲ | Impact Factor |
| ۶٫۰۵۲ | پنج ساله Impact Factor |
| اشتراک نقره ای تهیه کنید | زمان داوری مقاله(تصمیم اولیه) |
| 0049-4488 | ISSN |
| 1572-9435 | e-ISSN |
| 1972 تا کنون | مدت فعالیت |
| Springer Nature | ناشر |
| www.springer.com | سایت مجله |
ISI
آخرین بروز رسانی مارس ۲۰۲۳
- Engineering, Computing & Technology
- Social And Behavioral Sciences
Scopus
آخرین بروز رسانی فوریه ۲۰۲۲
این مجله در فهرست مجلات Scopus قرار دارد بر اساس تقسیم بندی این بنیاد مقالات چاپ شده در این مجله در رشته های تخصصی زیر قرار دارند:
SCImago
آخرین بروز رسانی ژانویه ۲۰۲۰
بر اساس دسته بندی این بنیاد این مجله در دسته Q1 قرار دارد
رشته تخصصی و رتبه مجله در آن رشته:
اهداف مجله
در اولین شماره ما که در سال 1972 منتشر شد، توضیح دادیم که این مجله به منظور ترویج تبادل آزاد و قوی ایده ها و تجربیات در میان جامعه جهانی که فعالانه با سیاست، برنامه ریزی و عمل حمل و نقل مرتبط هستند، طراحی شده است. این مأموریت ما با تمرکز واضح بر موضوعات مرتبط با تحقیق و عمل در سیاست گذاری و برنامه ریزی حمل و نقل در سراسر جهان ادامه دارد. این چهار کلمه، سیاست و برنامه ریزی، تحقیق و عمل کلیدواژه های ما هستند. در حالی که ما تمرکز ویژه ای بر تحلیل سیاست حمل و نقل و رفتار سفر در زمینه حمل و نقل زمینی داریم، ما با کمال میل تمام مقالات با کیفیت خوب را که بسیار مرتبط با سیاست حمل و نقل، برنامه ریزی و عمل با تمرکز واضح بر نوآوری و گسترش استخر بین المللی هستند در نظر می گیریم. از دانش و درک علاقه ما نه تنها به سیاست‌های حمل‌ونقل - و سیستم‌ها و خدمات - بلکه به تأثیرات اجتماعی، اقتصادی و زیست‌محیطی آنها نیز مربوط می‌شود. قابل قبول باشد مگر اینکه تجربه ای را گزارش کنند که برای کسانی که در جاهای دیگر کار می کنند سود واقعی خواهد داشت. مقالات مربوط به مهندسی، ایمنی و مدیریت عملیاتی سیستم‌های حمل‌ونقل خارج از محدوده ما هستند. مقالاتی که برای انتشار در حمل‌ونقل ارسال می‌شوند، نباید در حال حاضر منتشر شده باشند، برای انتشار پذیرفته شوند، یا برای بررسی در جای دیگری (چه قبلاً یا همزمان) ارسال شده باشند. هر شکل اساسا مشابه اگر مقاله ای برای انتشار در جای دیگری ارسال شده باشد، نویسندگان باید جزئیات آن ارسال قبلی را ارائه کنند. علاوه بر این، نویسندگان باید سهم متمایز مقاله خود را نسبت به کار قبلی خود و دیگران روشن کنند. مقالات منتشر شده در حمل و نقل ابتدا از نظر طول و ارتباط ارزیابی می شوند. سپس مقالاتی که برای بررسی مناسب در نظر گرفته می شوند، مطابق با رویه استاندارد بین المللی برای مجلات علمی مورد بررسی قرار می گیرند. آنها فقط زمانی برای انتشار پذیرفته می شوند که نویسندگان به توصیه های داوران پاسخ کافی داده باشند. بنابراین انتشار مقاله در حمل و نقل با الزامات هیئت های انتصاب و ارتقاء دانشگاهی مطابقت دارد. به طور رسمی به عنوان: حمل و نقل